輪胎式集裝箱龍門吊

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輪胎吊應對極端天氣需要哪些強制停機避險措施

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廣東廣州輪胎吊銷售廠家主營輪胎集裝箱起重機,軌道式集裝箱起重機門座式起重機,船用起重機,游艇搬運機,船用甲板吊,船用艙蓋吊等起重設備,廠家供應,質量有保障。...

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廣東廣州輪胎吊廠家17084804208鐵山港機事業(yè)部主要供應船用起重機,甲板起重機,軌道式集裝箱龍門吊,輪胎式集裝箱龍門吊,門座式起重機,克令吊等多種港口設備,自主研發(fā),結構合理。

廣東廣州輪胎吊生產廠家分享輪胎吊應對極端天氣需要哪些強制停機避險措施
輪胎吊（以中重型為例，如 80t 輪胎式龍門吊）在遭遇無法抵御的極端天氣（如強風、暴雨、暴雪、極端低溫等）時，需執(zhí)行標準化、強制性的停機避險流程，核心目標是避免整機傾覆、結構損壞或電氣失效，具體措施需按 “停機前準備 — 停機操作 — 停機后加固 — 人員撤離” 四個階段逐步落實，每個環(huán)節(jié)均需嚴格執(zhí)行，不得省略：
一、停機前：提前監(jiān)測預警，切斷作業(yè)關聯
在極端天氣來臨前（如收到氣象部門強風、暴雨預警，或現場監(jiān)測到風速超 12.5m/s、降雨量超 50mm/h 等臨界值），需立即停止所有吊裝作業(yè)，優(yōu)先完成 “載荷轉移” 和 “設備歸位”，避免載荷滯留引發(fā)額外風險：
清空載荷，歸位吊具：將當前吊裝的貨物平穩(wěn)放置在地面（選擇平整、無積水的硬化區(qū)域，避免貨物傾斜或下陷），然后將吊具（如吊鉤、抓斗）降至最低位置（離地面≤1m），收緊鋼絲繩（消除松弛量），防止吊具在風力作用下晃動撞擊設備；若吊具無法降至地面（如場地有障礙物），需將其固定在主梁下方的吊具鎖定裝置上，避免吊具擺動。
切斷作業(yè)電源，關閉輔助系統：依次關閉起升機構、大車行走、小車變幅的驅動電源，斷開液壓系統（若有）的油泵開關（防止液壓油因低溫凝固或高溫泄漏），關閉控制柜內的 PLC、變頻器等核心電氣元件電源，僅保留應急照明電源（用于后續(xù)停機操作）；同時關閉設備上的散熱風扇、冷卻器等輔助裝置，避免極端天氣（如暴雨）導致這些裝置進水短路。
檢查關鍵部件狀態(tài)：快速檢查輪胎氣壓（確保胎壓在額定范圍，避免低溫導致胎壓過低或高溫導致胎壓過高）、制動系統（確認車輪制動器已完全抱死，無 “溜車” 風險）、風速儀 / 溫度傳感器等監(jiān)測設備（確保數據準確，為后續(xù)加固提供依據），若發(fā)現輪胎漏氣、制動失效等問題，需優(yōu)先用三角木楔緊車輪，防止設備自行移動。
二、停機中：精準定位停放，執(zhí)行核心加固
完成載荷清空后，需將輪胎吊行駛至預設的 “避險停放區(qū)”（該區(qū)域需提前規(guī)劃，滿足 “遠離高壓線路、易燃易爆品倉庫，地面承載≥500kPa，無積水 / 積雪隱患” 的要求），然后執(zhí)行針對性加固措施，重點抵御風載、傾覆風險：
精準停放，對齊錨定裝置：緩慢行駛至避險區(qū)，使輪胎吊的支腿（或車架底部的錨定耳板）與地面預設的錨定坑 / 錨定樁對齊（偏差≤50mm），確保后續(xù)錨定裝置能順利安裝；停放時需保持整機水平（用水平儀檢測，傾斜度≤0.5%），若地面有輕微坡度，需用鋼板墊平輪胎下方，避免設備因傾斜產生傾覆力矩。
安裝機械錨定，鎖定行走系統：將專用錨定銷（材質為 45 號鋼，直徑≥50mm）插入支腿耳板與地面錨定樁的孔位中，每個支腿至少安裝 2 個錨定銷（對稱布置），并用螺母擰緊鎖定（扭矩≥300N?m）；同時在所有車輪的前后兩側（沿行駛方向）放置三角木（高度≥輪胎直徑的 1/3，材質為硬木或鋼板），三角木與輪胎貼合緊密，防止車輪在風力或地面滑動作用下轉動；若場地無預設錨定裝置，需用鋼絲繩將支腿與地面固定的混凝土墩 / 鋼立柱連接（鋼絲繩直徑≥20mm，每個支腿至少 2 根鋼絲繩，夾角≤60°），并拉緊鋼絲繩（用手拉葫蘆張緊，確保無松弛）。
防護電氣與液壓部件：用防水罩（材質為防雨帆布或 PVC，厚度≥0.5mm）覆蓋控制柜、電機、液壓油箱等關鍵部件，防水罩邊緣需用繩索捆扎緊密，避免雨水、雪花滲入；對于裸露的電氣接線端子（如應急電源接口），需用絕緣膠帶密封，防止受潮短路；若環(huán)境溫度低于 - 20℃，需在液壓油箱、齒輪箱內加入適量防凍液（按說明書比例添加，避免與油品發(fā)生化學反應），防止油液凝固。
三、停機后：強化周邊防護，記錄設備狀態(tài)
完成設備加固后，需對輪胎吊周邊環(huán)境進行防護，并記錄設備停機時的狀態(tài)，為后續(xù)恢復作業(yè)提供依據：
設置警示區(qū)域，隔離無關人員：在輪胎吊周圍 5m 范圍內設置警示帶（紅色反光帶，高度≥1.2m），并放置 “極端天氣停機中，禁止靠近” 的警示牌（字體≥20cm，清晰可見）；若停機區(qū)域位于碼頭、堆場等人員流動頻繁的場所，需安排專人值守（直至極端天氣結束），禁止無關車輛、人員進入警示區(qū)，避免碰撞設備或誤操作錨定裝置。
記錄設備狀態(tài)與環(huán)境數據：在設備操作日志中詳細記錄停機時間、當時的氣象條件（風速、溫度、降雨量 / 降雪量）、吊具位置、錨定裝置安裝情況（如錨定銷數量、鋼絲繩張緊程度）、關鍵部件狀態(tài)（如輪胎氣壓、制動情況）；同時拍攝設備停放位置、加固細節(jié)的照片或視頻（留存至少 3 個月），若后續(xù)設備出現損壞，可作為排查原因的依據。
實時監(jiān)測環(huán)境變化：通過遠程監(jiān)測系統（如安裝在設備上的風速儀、溫濕度傳感器）或現場值守人員，實時關注極端天氣變化（如風速是否繼續(xù)升高、降雨量是否減少、溫度是否回升），若發(fā)現錨定裝置松動（如鋼絲繩松弛、錨定銷變形）、輪胎下陷（下陷深度＞10mm）等異常情況，需在確保人員安全的前提下，及時補充加固措施（如更換錨定銷、增加三角木），若風險無法控制，需立即撤離值守人員。
廣東廣州輪胎吊銷售廠家主營輪胎集裝箱起重機,軌道式集裝箱起重機門座式起重機,船用起重機,游艇搬運機,船用甲板吊,船用艙蓋吊等起重設備,廠家供應,質量有保障。
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